Les ventes de voitures électriques produites en France connaissent une envolée remarquable, symbolisant le dynamisme du Made in France dans l’industrie automobile. Toutefois, malgré cette progression, les véhicules français restent minoritaires sur un marché en pleine expansion dominé par des concurrents internationaux, notamment allemands.
Une industrie tricolore qui gagne du terrain
En 2024, les constructeurs français ont produit 17,5 % des 317 501 voitures électriques immatriculées en France. Bien que cette part demeure modeste, elle marque une avancée significative, portée par les efforts conjoints de Renault, Peugeot et Citroën pour redorer l’image et l’offre Made in France. Renault, en tête de file, a vu ses ventes augmenter de 52 % grâce à ses modèles emblématiques comme la R5 E-Tech et le Scenic E-Tech, tous deux fabriqués sur le territoire national. Peugeot, avec ses e-208 et e-3008, contribue également à cette progression, bien que certains modèles soient encore assemblés hors de l’Hexagone.
Le Made in France boosté par des mesures européennes
Le paysage des immatriculations de voitures électriques a été transformé par des mesures favorables au Made in France. La suppression du bonus écologique pour les véhicules fabriqués hors d’Europe et les nouvelles surtaxes douanières ont porté un coup dur aux modèles chinois, dont la part de marché a chuté de 43 % à 15,3 % en une seule année. Cette baisse a profité aux constructeurs français, dont les ventes ont progressé de 68 %, atteignant 50 924 immatriculations.
En parallèle, l’industrie automobile française met en avant des modèles accessibles et polyvalents, tels que la nouvelle R5 et la ë-C3, des véhicules pensés et produits en France. Ces modèles incarnent une stratégie claire : rendre les voitures électriques Made in France attractives pour un public plus large, tout en affirmant les valeurs de qualité, d’innovation et de durabilité qui caractérisent l’industrie nationale.
Un défi face à la domination allemande
Malgré cette croissance prometteuse, la France reste derrière l’Allemagne, dont les constructeurs dominent 26,4 % des immatriculations de voitures électriques en France, soit 76 865 véhicules en 2024. La production du Tesla Model Y à Berlin contribue fortement à cette suprématie. Néanmoins, la dynamique française témoigne d’une volonté affirmée de renforcer sa compétitivité sur le marché européen.
Une fierté à soutenir et à développer
Le Made in France dans l’automobile incarne un savoir-faire unique, des emplois locaux et une production respectueuse des normes environnementales. Alors que les véhicules électriques s’imposent comme l’avenir de la mobilité, les consommateurs sont invités à soutenir cette industrie nationale en pleine mutation. En choisissant des voitures électriques françaises, ils participent à une transition écologique qui bénéficie aussi à l’économie et à l’emploi local.
Le défi reste de taille, mais l’industrie automobile française montre qu’elle a les moyens de rivaliser avec les géants internationaux. Le Made in France n’a jamais été aussi essentiel pour accompagner l’évolution du marché et promouvoir une consommation plus responsable.